預(yù)應(yīng)力錨桿(索)是巖土體錨固工程中主要的受力構(gòu)件，廣泛應(yīng)用于邊坡、隧道、基坑以及煤礦巷道等支護(hù)工程中。預(yù)應(yīng)力錨桿(索)一般由工作段、自由段和錨固段組成，自由段是指將錨頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿(索)施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指錨固體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是通過錨固體與土層粘結(jié)強(qiáng)度的將自由段的拉力傳至穩(wěn)定的巖土體深處。預(yù)應(yīng)力錨桿(索)作用機(jī)理是一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，從而改變工程構(gòu)筑物與巖土體的應(yīng)力狀態(tài)，起到錨固作用。

錨桿檢測(cè)、錨索檢測(cè)內(nèi)容：錨桿(索)承載力和變形檢測(cè)分為基本試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)GB 50086-2015《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》規(guī)定永久性錨桿(設(shè)計(jì)使用時(shí)間不少于24個(gè)月)工程應(yīng)進(jìn)行錨桿的基本試驗(yàn)。基本試驗(yàn)的主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度極限標(biāo)準(zhǔn)值、錨桿(索)設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝，為錨桿(索)的正式施工提供依據(jù)。如忽視了這個(gè)環(huán)節(jié)，因受多種因素的影響，容易產(chǎn)生工程錨桿(索)施工后驗(yàn)收問題，給相關(guān)方造成不可挽回的損失。

錨桿、錨索檢測(cè)單位：中鋼國檢

預(yù)應(yīng)力錨桿(索)每組基本試驗(yàn)數(shù)量不少于3根。另外，基本試驗(yàn)中最大試驗(yàn)荷載的選取需考慮到桿體材料的極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值或屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，并不是越大越好。

錨桿(索)驗(yàn)收試驗(yàn)主要目的是確定驗(yàn)收荷載作用下錨桿(索)的工作性狀，判定錨桿(索)抗拔性能是否滿足設(shè)計(jì)要求，為工程驗(yàn)收提供依據(jù)。驗(yàn)收試驗(yàn)的錨桿數(shù)量不得少于每種類型錨桿總數(shù)的5%，且不得少于3根(GB 50330-2013《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》要求不少于5根)。

錨桿(索)驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)在錨桿(索)注漿齡期達(dá)到要求后，錨桿(索)最終張拉錨定前進(jìn)行。驗(yàn)收荷載應(yīng)取錨桿(索)軸向拉力設(shè)計(jì)值乘以一個(gè)系數(shù)，不同規(guī)范對(duì)該系數(shù)的規(guī)定有所差異，一般在1.1~1.5之間取值。設(shè)計(jì)有要求時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求取值。

錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)：1、最大試驗(yàn)荷載作用下，在規(guī)定的持荷時(shí)間內(nèi)錨桿的位移達(dá)到收斂標(biāo)準(zhǔn);2、最大試驗(yàn)荷載作用下，彈性變形驗(yàn)算滿足規(guī)范要求。